Liiklusmärkide seadmise põhimõtted

1. Kiirteede liiklusmärkide paigaldamine peaks olema kavandatud maanteede kasutajatele, kes ei tunne ümbritsevat teedevõrku. Selliseid tegureid nagu ümbritsev teedevõrk ja maanteede tingimused, liiklustingimused, meteoroloogilised ja keskkonnatingimused tuleks põhjalikult arvesse võtta ning sõnastada tuleks mõistlikud standardid. Vastavalt erinevate liiklusmärkide funktsioonid ja juhtide käitumisomadused on õigesti seatud.
2. Juhtmärkide paigaldamisel tuleks eelistada II ja kõrgema astme kiirteid ning muude astmete riigi- ja provintsimaanteid. Teised teed või teed, millel puuduvad vastavad juhtmärgid, võivad pärast kontrollimist üles seada vajalikud hoiatusmärgid. Keelumärgid tuleks paigutada pilkupüüdvatesse kohtadesse liiklusseaduste ja -eeskirjade jõustumise kohtade lähedusse ning vältida kokkupuudet teiste liiklusmärkidega. Kiirust piiravad märgid tuleks seada vastavalt erinevate teelõikude liiklusvõimsusele, sõidukitüüpide osakaalule, sõidukite sõidukiirusele jne.
3. Valides teedevõrgus liiklusmärkidega tähistatud sihtkoha infot, tuleks ühtselt arvestada teedevõrgu tihedust, maanteede taset, kiirtee funktsiooni, sihtkoha populaarsust jne. Erinevat tüüpi liiklusmärkide teave peaks üksteist segamatult kajama. teabest.
4. Liiklusmärkide vertikaalsed ja horisontaalsed asendid maantee ääres peaksid vastama kehtivate "Liiklusmärgid ja -märgised" (GB5768) eeskirjadele. Kiirteede ja esmaklassiliste maanteede äärses ohutus vabas tsoonis asuvaid liiklusmärke tuleks kaitsta lagunevate energiat neelavate konstruktsioonide või kaitsepiiretega vastavalt märgistruktuuri spetsifikatsioonidele. Teiste maanteede servas ohutus ja vabas tsoonis asuvatele liiklusmärkidele tuleks anda vajalikku juhendamist.
5. Kiirtee liiklusmärgi ükski osa ei tohi tungida maantee hoone piiresse. Teeäärse samba liiklusmärgi paigalduskõrgus peab võtma arvesse selliseid tegureid nagu plaadi suurus, joonelised omadused ja asukoha maastikuomadused, jalakäijate liikluse olemasolu, konsoolid, uksed jne. Rippuvate märkide, näiteks nagid peaksid jätma maantee kliirensiga võrreldes 20–50 cm varu.
6. Liiklusmärkide paigaldamisel peaks märgipaneeli tavaline joon olema paralleelne maantee keskjoonega või teatud nurga all. Tee äärde paigaldatud keelu- ja juhissildid on vahemikus 0 kraadi kuni 45 kraadi ning juhtsildid ja hoiatussildid vahemikus 0 kuni 10 kraadi. Konsooli, masti või kinnitatud rippsildi paigaldamisel peaks märgi paigaldusnurk olema tee keskjoonega risti või kallutatud ettepoole 0 kuni 10 kraadi.